ТОЛЬКО У НАС НА САЙТЕ оригинальное оборудование для раскоксовки ДВС ТОЧКА ВОДОРОДА
И ОПЫТ ОРГАНИЗАЦИИ УСПЕШНОГО АВТОБИЗНЕСА
Емкость рынка раскоксовки ДВС
Согласно статистике Госавтоинспекции, в РФ зарегистрировано:
более 44 000 000
Легковых автомобилей
более 6 000 000
Грузовых фур
более 2 000 000
Мотоциклов
более 1 000 000
Автобусов
На рынке водородной очистки ДВС в РФ ТОЧКА ВОДОРОДА является самой крупной сетью. Благодаря нашему многолетнему технологическому опыту разработки электролизных генераторов водорода, выбирая нас Вы получаете, пожалуй, лучшее оборудование, а благодаря сотрудничеству с нашей командой интернет-маркетологов - самое эффективное продвижение услуги водородной раскоксовки ДВС в Вашем городе.
Команда ТОЧКИ ВОДОРОДА. Присоединяйтесь!
Любой двигатель требует профилактической очистки от нагара
Углеродистые отложения на рабочих поверхностях ДВС возникают по следующим причинам:
• Использование топлива низкого качества;
• Эксплуатация непрогретого двигателя в холодное время года;
• Эксплуатация двигателя в пробках на низких оборотах;
• Выход из строя маслосъемных колпачков;
• Использование моторного масла низкого качества, и/или масла, не соответствующего спецификациям автопроизводителя;
• Несвоевременная замена моторного масла и/или масляного фильтра.
• Эксплуатация непрогретого двигателя в холодное время года;
• Эксплуатация двигателя в пробках на низких оборотах;
• Выход из строя маслосъемных колпачков;
• Использование моторного масла низкого качества, и/или масла, не соответствующего спецификациям автопроизводителя;
• Несвоевременная замена моторного масла и/или масляного фильтра.
Как это работает?
Раскоксовка ДВС водородом без разбора
В двигатель через воздухозаборник подается атомарная водородно-кислородная смесь (оксигидроген – газ Брауна). Далее в течение регламентированного периода времени ДВС работает на холостом ходу с периодическими прогазовками. Весь нагар вылетает из ДВС через выхлопную трубу в виде CO2, мелкодисперсной сажи и в виде грязной жидкости.
Катализатор дожига
Водород способствует более эффективному сгоранию топливно-воздушной смеси
Теплотворная способность водорода в 3 раза выше, чем у бензина/ДТ (28600 кДж против 10500/10300 кДж). Воспламеняясь, водород создает кратковременный, но очень мощный импульс, который разрушает молекулярные связи поверхностного слоя углеродистых отложений. Твердый кокс размягчается, приобретает консистенцию битума.
ННО - оксигидроген
Процедура водородной очистки двигателя проводится с использованием оксигидрогена - кислородно-воздушной смеси.
Присутствующий в оксигидрогене кислород, позволяет более эффективно окислять углерод. Таким образом, большая часть нагара в камере сгорания, на поверхности поршня, поршневых колец, выпускных клапанах выходит в виде двуокиси углерода – углекислого газа (СО2), не засоряя выхлопную систему.
Перегретый пар
Водород, окисляясь (сгорая) не только вырабатывает большое количество энергии, но и преобразуется в воду в виде перегретого пара.
Перегретый пар является эффективным растворителем. Он помогает очищать как камеру сгорания, так и все элементы сопряженных систем (выхлопной коллектор, клапан и заслонку рециркуляции отработанных газов – EGR, кислородный датчик/лямбда зонд, турбину). Конденсируясь в выхлопной системе он вымывает местные залежи копоти и гари, которые выливаются из выхлопной трубы в виде грязной жидкости.
Установки для внутренней очистки ДВС водородом
ТОЧКА ВОДОРОДА H1500 220В
Гордость нашей компании и показатель эффективности отечественных инженеров. Установка подключается к сети 220 вольт и имеет возможность обслуживать двигатели объемом до 12000 см3. Оборудование оснащено модулями для дистанционного мониторинга количества циклов, что позволяет контролировать ваш бизнес из любой точки мира. Обновленные узлы и агрегаты от старшей модели плюс выверенная конструкция позволяют установке H1500 новой генерации показывать максимальную производительность и стабильную работу.
- до 40 литров ННО в минуту
- до 2400 литров ННО в час
- Вес: 110 кг
- Габариты (ШхДхВ): 500х800х900 мм
- 220 В
ТОЧКА ВОДОРОДА Н1500 380 В
Установка работает от сети 380 вольт (3 фазы), что позволяет снизить максимальную потребляемую мощность. Как и вариант данной установки под 220 В, данная установка позволяет обслуживать двигатели объемом до 12000 см3. Она также основана на узлах и агрегатах старшей установки ТОЧКА ВОДОРОДА Н2000 и оснащена модулями для дистанционного мониторинга количества циклов очистки. Данная установка – это, пожалуй, лучшее, что вы можете купить для вашего бизнеса по раскоксовке ДВС.
- до 40 литров ННО в минуту
- до 2400 литров ННО в час
- Вес: 110 кг
- Габариты (ШхДхВ): 500х800х900 мм
- 380 В
ТОЧКА ВОДОРОДА H2000
Прорыв на рынке оборудования для раскоксовки ДВС водородом - модель ТОЧКА ВОДОРОДА Н2000. Компактные размеры, облегченная конструкция, сеть 380 вольт и бескомпромиссная мощность - 80 литров газа в минуту! Универсальная установка для широкого спектра очищаемых ДВС, от малолитражек и гибридов до джипов и самосвалов. Эффективна для систематического обслуживания грузового, пассажирского автотранспорта, строительной спецтехники. Возможно использование для очистки крупных дизель-генераторов до 35000 см3.
- до 80 литров ННО в минуту
- до 4800 литров ННО в час
- Вес: 140 кг
- Габариты (ШхДхВ): 500х800х900 мм
- 380 В
Самостоятельный бизнес
Оказание услуги по внутренней очистки ДВС водородом может быть самостоятельным высокодоходным бизнесом.
Расчет окупаемости
1 725 р.
Средний чек
~500 р.
Себестоимость процедуры
5,23
Среднее количество клиентов в день
720 000 р.
Сумма инвестиций
270 800 р.
Средняя месячная выручка
5 месяцев
Срок окупаемости
3,2 млн. р.
Средняя годовая выручка
Мы предоставляем удобную автоматизированную систему работы с клиентами
НАШЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАСКОКСОВКИ ДВС ВОДОРОДОМ ЛУЧШЕЕ НА РЫНКЕ
И вот почему:
Оптимальная цена
Компания «Водородные технологии» является лидером среди российских производителей оборудования для раскоксовки ДВС водородом. И поэтому мы способны предложить лучшую установку для решения Ваших бизнес-задач по оптимальной цене.
Дистанционный контроль
Благодаря датчикам в каждой установке, наши покупатели получают дистанционный мониторинг циклов очистки. Что облегчает контроль отработанного времени для оплаты сотрудников, и для своевременного проведения ТО установки.
Окупаемость 3-9 месяцев для города миллионника
Помимо производства оборудования, наша команда имеет многолетний опыт работы на рынке услуги водородной раскоксовки ДВС. Следуйте нашим рекомендациям по привлечению клиентов и Вы очень быстро окупите свои вложения.
Безопасность и эффективность
Наше оборудование соответствует техническим регламентам безопасности Таможенного Союза. И является специализированным гаражным оборудованием для внутренней очистки ДВС от углеродистых отложений, что подтверждено протоколом испытаний и Сертификатом.
Гарантия 2 года
Приобретая оборудование у нас, Вы делаете Выгодные инвестиции в Ваш бизнес! Мы вложили много усилий в совершенствование наших установок и гарантируем их исправность в течение 24-х месяцев.
Бесплатная доставка
Производственный цех и головной офис компании «Водородные технологии» находится в г. Красноярск. В связи с широкой географией наших клиентов и партнеров мы приняли решение: доставка до вашего города за наш счет.
Сервисный центр
Наша компания предлагает качественный ремонт генераторов водорода. В связи с удаленностью и труднодоступностью иностранных производителей, к нам обращаются со всей страны для восстановления работоспособности и модернизации оборудования.
Востребованная услуга – успешный бизнес
В настоящий момент Россия переживает бум роста интереса к водородной раскоксовке ДВС как со стороны автовладельцев, так и со стороны представителей автобизнеса. Спешите занять свою нишу на рынке и быть лучшим!
Бизнес-поддержка
Купив у нас установку для внутренней очистки ДВС водородом, Вы можете воспользоваться дополнительными услугами наших специалистов для привлечения клиентов при помощи соцсетей и контекстной рекламы в Яндекс и таргетинг в ВК
Отзывы партнеров
Инновационный, востребованный, высокодоходный бизнес
Остались вопросы?
Мы предоставим вам всю информацию и ответим на любые вопросы.
Может ли двигатель перегреться из-за высокой температуры горения водорода?
При подаче водорода в двигатель, он работает на холостых оборотах. Температура горения топливно-воздушной смеси повышается, но штатная система охлаждения любого ДВС рассчитана на работу во всех режимах, и без проблем справляется с увеличенными тепловыми нагрузками.
Как быстро производится водородная раскоксовка двигателя?
Длительность процедуры зависит от объема двигателя и в среднем занимает 60-90 минут.
Сколько стоит процедура для клиента?
Стоимость процедуры зависит от объема двигателя и варьируется от 2000 до 5500 руб. Средний чек по РФ составляет 2500 руб. Уточняйте актуальную цену у представителя у себя в регионе. Все контакты смотрите на нашем сайте сети Точка водорода https://www.vodoroda.ru/points
Насколько безопасна процедура водородной очистки?
Мы приложили много усилий для того чтобы сделать процедуру не только максимально простой и эффективной, но и безопасной. За три года на нашем оборудовании было обслужено более 13 тыс. автомобилей.
В каких странах мира можно встретить аналогичную процедуру?
Услуга на сегодняшний день активно востребована во всем мире. Она очень распространена в Германии, Англии, Польше и других странах Европы. Например, только в одной Франции более 300 пунктов обслуживания, предоставляющих услугу водородной очистки ДВС.
Чем ваше оборудование лучше китайских аналогов?
При сопоставимой цене, наше оборудование выдает номинальную мощность в режиме работы 24/7 не перегреваясь. Производители из Китая почти всегда заявляют максимальную производительность, которую не могут обеспечить при непрерывном режиме работы. И вернуть установку по гарантии в случае её выхода из строя будет очень проблематично.
На сколько хорошо очищается двигатель?
В ходе процедуры водородной очистки удаляется до 90% существующего нагара, который мешает двигателю исправно работать. В результате выравнивается компрессия по всем цилиндрам и восстанавливается заводская мощность ДВС.
Могу ли я купить оборудование Точка водорода и не работать под вашим брендом?
Да, такая возможность есть. Она может быть актуальна только в том случае, если оборудование покупается для систематического обслуживания автопарков (таксопарков, автобусных депо, грузоперевозчиков, парков строительной техники), а не для коммерческой эксплуатации.
Почему оборудование Точка водорода стоит дорого?
Наше оборудование разработано и произведено в России, в г. Красноярск. Оно отвечает всем требованиям безопасности и является профессиональным автосервисным оборудованием. Новая модель Н2000 вырабатывает до 80 литров газа ННО (оксигидрогена) в минуту, что недостижима ни одному из конкурентов. Оборудование имеет максимально продуманную, безопасную и хорошо-вентилируемую конструкцию. Что позволяет получать максимум мощности даже при беспощадной эксплуатации 24/7!! Установка Н1500 - значительно доступнее, подходит для обслуживания всего городского автотранспорта, имеет конструкторские решения от старшей модели и такая же невероятно красивая ) Просто Ламборджини Урус в мире установок для раскоксовки ДВС водородом!
Именно с этой установкой вы получаете франчайзинговый пакет Точка водорода для быстрого старта бизнеса, содержащий набор поддержки дизайнера и специалиста по продвижению услуги. Н1500 + Точка водорода за 0 рублей - это, пожалуй, лучшее, что вы можете купить для старта или расширения своего автобизнеса. И это без прикрас ))
Требуется ли разборка двигателя?
Очистка с помощью установки Водород24 не требует демонтажа или разборки двигателя.
Какой персонал требуется?
Для проведения процедуры водородной очистки не требуется высококвалифицированного персонала. Инструкция работы с установкой, с приложением для отчетности и техника безопасности осваиваются сотрудниками за одну рабочую смену.
Какой эффект дает процедура водородной раскоксовки (очистки)?
В результате водородной раскоксовки - очистки от углеродистых отложений, восстанавливается мощность двигателя, улучшается разгонная динамика, отзывчивость на педаль газа, уменьшается средний расход топлива, устраняется или снижается расход масла, повышается экологичность выхлопных газов.
Что именно очищается при помощи водорода?
Процедура очищает от нагара следующие элементы ДВС и сопряженных систем: верхнюю поверхность поршня, поршневые кольца, выпускные клапаны, датчик и заслонку рециркуляции выходных газов (EGR), кислородный датчик/лямбда зонд, выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (у дизельных ДВС).
История развития оборудования
Поколения установок ТОЧКА ВОДОРОДА
1-е поколение
1-ое поколение установок для очистки ДВС водородом производились компанией «Водородные технологии» с июля 2016г. по декабрь 2017г. Первый генератор водорода был собран нами в июне 2016 года и представлен на соревнования по драг-рейсингу "Кузнецкая жара" в г. Новокузнецке. Аппарат представлял собой большой металлический куб, не самой эстетичной формы, с примитивным управлением одной «крутилкой». Однако основную свою функцию – разложение воды на водород и кислород – выполнял успешно. Оборудование собиралось в неподходящих условиях (на коленке), было экспериментальным, отличалось маленькой мощностью, низкой работоспособностью и надёжностью, и не технологичностью. Производство было прекращено в связи с разработкой аппарата 2-го поколения
2-ое поколение
2-ое поколение установок для очистки ДВС водородом производилось компанией «Водородные технологии» с декабря 2017г. по июль 2018г. Обкатав пилотную конструкцию, поняв все её плюсы и минусы – мы привлекли к помощи инженеров, работающих в Solid и Autodesk inventor. Удалось подобрать достаточно удачную компоновку агрегатов, разработана новая рама. Однако для производства таких рам необходим хороший стапель. Был спроектирован, вырезан на лазере сварочный стол, который позволил собрать раму с высокой точностью и обеспечить высокую повторяемость при серийном производстве модели. Цветовая гамма была предложена сварщиком, скопирована с его полуавтомата AuroraPro Overman. Однако и этот вариант не был лишен недостатков. Как сложности в производстве, так и некоторые неудобства в процессе эксплуатации. Особо следует отметить, что наши аппараты работают ежедневно, мы понимаем, какое решение оказалось неудачным, а какое следует повторить в следующей генерации аппаратов. Производство было прекращено в связи с разработкой аппарата 3-го поколения
3-е поколение
3-е поколение установок для очистки ДВС водородом производилось компанией «Водородные технологии» с июля 2018г. по октябрь 2018г.
Проанализировав все недостатки конструкции второго поколения, было принято решение с нуля создать принципиально новый аппарат. Мы отказались от рамы из металлической профильной трубы, выбрали конструкцию корпуса из гнутого стального листа. Вместо нескольких баков цилиндрической формы из готовой нержавеющей трубы - применили бак-моноблок прямоугольной формы, с поперечными перегородками специальной формы. На данной модификации оборудования проводилась обкатка первого программного обеспечения, в продажу данное оборудование не было выпущено, поскольку было принято решение уменьшать вес и габариты. Данное исполнение бака позволило получить корректные показания датчика уровня, снизить вероятность пенообразования. В производстве применили лазерный раскрой и гибку на станке с ЧПУ. Следует отметить, что такой подход требует проектирования в системах CAD, повторить подобный аппарат «на коленке» не получится. Также на этом аппарате впервые серийно была установлена система автоматического управления (о ней отдельно).
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, СЕРТИФИКАЦИЯ
Аппараты 1-го и 2-го поколения работали на ручном управлении током, имели минимум предохранительной аппаратуры. Понимая, что данный путь развития - тупиковый, мы подобрали промышленный, сертифицированный контроллер. Это очень гибкое оборудование, которое позволяет использовать любые алгоритмы работы аппарата, контролировать несколько аналоговых и дискретных сигналов. Контроллер отслеживает ток, температуру, давление и уровень жидкости в баке. По требованию клиента мы можем заложить любой дополнительный алгоритм работы (например, запрет на включение аппарата в субботу для наших клиентов из Израиля). Оборудование работает на напряжении 24 вольта, соответственно все органы управления (кнопки) абсолютно безопасны. Силовая часть гальванически развязана с контроллером управления через реле. Применение подобных комплектующих также сделало возможным процедуру сертификации оборудования, которая была успешно пройдена, все документы были получены в 2018 г. Производство было прекращено в связи с разработкой аппарата 4-го поколения
4-е поколение
4-ое поколение установок для очистки ДВС водородом производилось компанией «Водородные технологии» с октября 2018г. по декабрь 2018г.
Нашему конструктору не сидится на месте! Он любит немецкие автомобили и постоянно приводит в пример подкапотное пространство BMW. Обращает внимание, как всё плотно и рационально скомпоновано. Приводит в пример их конструкторов, которые не боятся нестандартных решений (два бензобака, разделенных карданным валом, аккумулятор в багажнике, система Valvetronic). Итогом «творческого зуда» стало четвёртое поколение аппаратов, с вертикальными ребрами охлаждения. Аппарат получился максимально компактным при прежнем уровне производительности по газу. Однако такой размер потребовал от нас внедрения помпы, стойкой к агрессивной среде, разработку дополнительного алгоритма по управлению ей (включение по температуре, периодическое включение по времени). В итоге по трудоемкости исполнения, себестоимости компонентов, наличию дополнительных систем аппарат посчитали не самым удачным выбором для производства. Однако дизайн, размеры, безусловно, получились очень привлекательными. В общем, всё в традициях немецкого автопрома. Красиво, технологично, напичкано электроникой и дорого. Дорого в производстве, но для конечного покупателя цена осталась прежней. Производство было прекращено в связи с разработкой аппарата 5-го поколения
5-е поколение
5-ое поколение установок для очистки ДВС водородом производилось компанией «Водородные технологии» с января 2019г. по март 2019г. Тут можно было бы остановиться и клепать аппараты 4-го поколения, недорогие в производстве и соответствующие заявленным характеристикам. Однако мы не можем стоять на месте. В попытках выжать как можно больше водорода наш конструктор разработал пятую генерацию аппаратов. Здесь применены все наши наработки на сегодняшний день. Для дополнительного охлаждения бака пришлось пожертвовать ровной формой лицевой стороны аппарата. Для лучшего охлаждения электролизера мы отказались от использования недорогих, но шумных вентиляторов 120 мм. Применены два больших вентилятора 250мм. Применены дополнительные вентиляторы для обдува бака. В бак врезаны две проходящие сквозь него трубы, для лучшего охлаждения, придающие схожесть с истребителем, либо ледоколом (кому как нравится). Безусловно, все эти решения повышают себестоимость продукции, однако итоговая цена для покупателя осталась прежней. Отдельно можно отметить отсек для мелочей в правой части, для хранения шлангов и прочего необходимого в работе. Наш конструктор считает, что в этот отсек прекрасно поместятся стакан молока и булочка.
6-е поколение
6-ое поколение установок для очистки ДВС водородом производилось компанией «Водородные технологии» с апреля 2019г. по июль 2022г. Мы идём вперёд и развиваемся каждый день, наработанная научная и техническая база позволяют нам разрабатывать и производить аппараты любой мощности и под любые цели, изготавливаем оборудование под любые требования заказчика!
«Если нет дальнейшего роста, значит, близок закат»
Луций Анней Сенека.
В настоящее время есть мошенники которые представляются нашим заводом, на котором производится наше оборудование. Предлагают купить их оборудование гораздо дешевле. Это аппараты - скрещенная модель 2-го и 3-го поколения нашей разработки, похабно скопированные и увеличенные в размерах. В этом легко убедиться даже внешне. В них стоит наша прошивка, одна из первых версий, очень сырая, нестабильная по току. Возможно ли внести в неё нужные Вам изменения – ответить сложно. Их качество мы покажем позже. У мошенников нет ни каких документов и сертификатов. По сути, Вам предлагается контрафактное оборудование, как кроссовки «ADIBAS» или китайский «I-FON», работающий от пальчиковых батареек. Выбор за Вами
7-е поколение
7-ое поколение установок - последняя версия аппаратов.
Разработка новой компоновки и формы корпуса началась во времена пандемии, когда все кинотеатры и увеселительные заведения были закрыты.. И было время сотворить что-то Гениальное ;
В этой версии мы кардинально пересмотрели компоновку аппарата, изменили схемотехнику. Проводя аналогию с миром автомобилей - мы перешли от ВАЗ 2107 к ВАЗ 2108. Прежним осталось только название бренда.
Новая компоновка аппарата имеет следующие особенности:
1. "Во-первых, это красиво" )) Дизайн многогранников навеян формами той самой Lamborghini Diablo. Конечно, ЧПУ-формование не позволяет нам создать полный аналог легендарного авто, но мы справились )
2. Размещение всей силовой и управляющей электроники гарантировано защищает от выхода из строя в случае протечек электролита (вода вверх не течет).
3. Вертикальный бак из труб обладает большой площадью, что позволяет максимально эффективно поддерживать стабильную температуру электролита.
4. Корпус спроектирован таким образом, что демонтаж любого элемента не требует полной разборки аппарата. Любой вышедший из строя модуль возможно оперативно поменять. Нельзя сказать, что такие поломки часты и эти операции востребованы, однако возможность такого ремонта была нами предусмотрена.
Все вышеперечисленные особенности позволяют нам с полной уверенностью утверждать, что мы совершили качественный скачок вперед. Это не очередной рестайлинг, а разработка совершенно нового аппарата, в который мы вложили весь опыт изготовления деталей, сборки и эксплуатации наших изделий. От старых аппаратов здесь осталась лишь логика управления, однако её и не планируется менять. Руль и педали в машине стоят десятки лет пока никто не придумал ничего удобнее.
Да, выпуск этого - 7-гопоколения создал нам сложности.. Будет трудно придумать что-то более совершенное, оставаясь в рамках текущих цен, однако мы будем стараться.) А пока, пожалуй, наше Изделие - это Ламбо по сравнению с Жигами других компания
PS. Мы идем в ногу с технологиями и три детальки напечатаны на 3D-принтере.) Просто потому, что это круто;
Разработка новой компоновки и формы корпуса началась во времена пандемии, когда все кинотеатры и увеселительные заведения были закрыты.. И было время сотворить что-то Гениальное ;
В этой версии мы кардинально пересмотрели компоновку аппарата, изменили схемотехнику. Проводя аналогию с миром автомобилей - мы перешли от ВАЗ 2107 к ВАЗ 2108. Прежним осталось только название бренда.
Новая компоновка аппарата имеет следующие особенности:
1. "Во-первых, это красиво" )) Дизайн многогранников навеян формами той самой Lamborghini Diablo. Конечно, ЧПУ-формование не позволяет нам создать полный аналог легендарного авто, но мы справились )
2. Размещение всей силовой и управляющей электроники гарантировано защищает от выхода из строя в случае протечек электролита (вода вверх не течет).
3. Вертикальный бак из труб обладает большой площадью, что позволяет максимально эффективно поддерживать стабильную температуру электролита.
4. Корпус спроектирован таким образом, что демонтаж любого элемента не требует полной разборки аппарата. Любой вышедший из строя модуль возможно оперативно поменять. Нельзя сказать, что такие поломки часты и эти операции востребованы, однако возможность такого ремонта была нами предусмотрена.
Все вышеперечисленные особенности позволяют нам с полной уверенностью утверждать, что мы совершили качественный скачок вперед. Это не очередной рестайлинг, а разработка совершенно нового аппарата, в который мы вложили весь опыт изготовления деталей, сборки и эксплуатации наших изделий. От старых аппаратов здесь осталась лишь логика управления, однако её и не планируется менять. Руль и педали в машине стоят десятки лет пока никто не придумал ничего удобнее.
Да, выпуск этого - 7-гопоколения создал нам сложности.. Будет трудно придумать что-то более совершенное, оставаясь в рамках текущих цен, однако мы будем стараться.) А пока, пожалуй, наше Изделие - это Ламбо по сравнению с Жигами других компания
PS. Мы идем в ногу с технологиями и три детальки напечатаны на 3D-принтере.) Просто потому, что это круто;
Гордость нашей компании и показатель эффективности отечественных инженеров
Модели установок для внутренней очистки ДВС водородом ТОЧКА ВОДОРОДА H1500 (в версиях 230В и 380В) и ТОЧКА ВОДОРОДА H2000 (380В) с потрясающей производительностью до 80 литров газа ННО в минуту!
Команда ВОДОРОДНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
Покупая оборудование у нас, Вы можете воспользоваться дополнительными маркетинговыми и консалтинговыми услугами наших специалистов.
Если мы будем сопровождать Ваш бизнес, то гарантируем клиентов на услугу внутренней очистки двигателя водородом. В нашей команде каждый специалист знает свое дело на 100%. Мы идем в ногу со временем, и в своей работе используем самые передовые и актуальны бизнес-инструменты.
Высокие стандарты качества и эффективность нашего высокопроизводительного оборудования, обеспечат Вашему бизнесу постоянных клиентов.
|
Главный офис ТОЧКА ВОДОРОДА
Красноярский край, 660041,
г. Красноярск, пр. Свободный, д. 75 (КРИТБИ), оф. 4-16 |
Форма обратной связи
Оставьте свой вопрос и мы обязательно с Вами свяжемся
|
г. Красноярск, пр. Свободный, д. 75, оф. 4-16
|
|
Отдел работы с партнерами
|